Ir a contenido

El Ayuntamiento de Madrid se burla


fotografías

Siento hablar de política (porque suele ser poco constructivo).

Después de dos años y medio de ruido, polvo y de tener que soportar las obras de la M-30 día y noche, de tener que aguantar todavía las inacabables obras y de ver cómo miente el alcalde diciendo que las obras han terminado cuando decenas de grúas siguen trabajando al lado de las casas del barrio de Arganzuela, encima el Ayuntamiento se burla de los vecinos con una campaña de publicidad en contra del ruido ambiental. “Madrid necesita descansar”, reza la campaña. ¿Y los vecinos? ¡Nosotros sí necesitamos descansar!

dos años de obras de la m-30 dia y noche y ahora Cachondeo

dos años de obras de la m-30 dia y noche y ahora Cachondeo

Por Álvaro Molina en [elpais.com] El Ayuntamiento se burla de los vecinos de Arganzuela

Pensé que era el único al que se le había pasado por la cabeza. Y es que cuando los medios de comunicación, ni tu entorno dice nada, ni nada, te sientes como un loco.
No hablo de la publicidad, de la cual la respuesta me parece brillante. Espontánea. Cojonuda. Hablo de las obras de la M-30.

Hablo con conocimiento del terreno. He seguido gran parte de las obras semanalmente.
Bueno, pues me siento insultado. Cosa normal cuando se trata de algo relacionado con política. Resulta que una obra que está sin terminar (aparte de que ha costado una burrada, pero hay veces que hay que apostar fuerte), ESTÁ SIN TERMINAR, esta INAGURADA y dada por acabada. Cualquiera que de una vuelta por la M-30, si tiene cojones y salvavidas, la puede observar. Si este es el nuevo concepto de la Real Academia de la Lengua de TERMINAR… Ya he terminado mi proyecto, ya se ha terminado el hambre y las guerras en el mundo. Ya somos todos felices.
Cómo por tan gilipollas nos toman, pues ya que estaban se han inaugurado también tramos terminados (sí, me gusta el recurso de la ironía), incluso con las salidas de emergencias taponadas. Por sin terminar me refiero a sin luz, sin carriles, etc.

salidas de emergencia de la m-30 tras su inaguración

salidas de emergencia de la m-30 tras su inaguración

Hago saber que hay tramos en los que las ¿salidas? de emergencia, osease, las escaleras, se encuentran a 60 metros (20 pisos). Pero si esto no ha preocupado nunca al ir en metro, por qué hacerlo ahora.

Eso quitando que todavía le quedan otros 4 años para completar como plan de acción completa.

Por cierto, no me creo que los ingenieros no tuvieran previsto inundaciones en la M-30. Es de cajón que si haces algo cerca de un río cuando llueva se llene de agua. Creo que es algo que va implícito en la definición de río. El agua busca el cauce más bajo. Es de cajón. Lo saben hasta en mi pueblo (después de varias riadas, eso sí).

Me parece que perder de esta forma todo el merito de planificación, seguridad (no la de superficie), ejecución y control de la obra es… de necios. Me importa tres cojones que tengamos las elecciones encima. Esa escusa para los conformistas.

Postdata:
Igual se refieren a la definición de terminar: (Del lat. termināre).

2. tr. acabar (‖ poner esmero en la conclusión de una obra).

Etiquetas: , , , , , , , , , , , ,